Shinkansen, le progrés ne vaut que s'il est partagé par tous...

En France, on est fier de notre TGV! C’est vrai que c’est un des fleurons de notre technologie… mais laissons nous guider un instant sur les lignes d’un autre train à grande vitesse, le Shinkansen (新幹線)!



Le Shinkansen fut le premier train à grande vitesse mis en service au monde. Construit pour les jeux olympiques de Tokyo en 1964(près de 17 ans avant les premiers TGV français), son succès ne s’est jamais démenti: plus de 4 milliards de voyageurs jusqu’à aujourd’hui.

Chaque jour, environ un Shinkansen toutes les demi heure au départ de Tokyo.
La vitesse commerciale est d’environ 300km/h, et permet de rejoindre Kyoto en moins de 3h. Une voie traverse tout le Japon d’ouest en Est, de Tokyo à Fukuoka, en suivant l’ancienne route du Tokkaido. Une autre permet d’aller vers le nord jusqu’aux portes de l’île d’Hokkaido.

Carte issue du site de Japan Railways

Avec votre JR Pass, pas besoin de réserver sa place, il suffit de pénétrer dans l’un des wagons sans réservation (seuls les trains super rapides Nozomi nécessitent un supplément pour le Pass). Les trains sont très ponctuels : en 2003, le retard moyen était de 6 secondes à l’arrivée (alors qu’en France… euh bon, mieux vaut ne pas en parler).

A l’intérieur ... quel confort ! De la place pour allonger ses jambes ! Des fauteuils propres et confortables... Avec toujours un hublot pour regarder le paysage… De quoi se reposer et se laisser bercer par la voie du steward…



Par contre pas beaucoup de place pour les bagages. Pas de voiture restaurant : c’est le restaurant qui se déplace à votre place avec une vendeuse qui va de wagon en wagon avec son caddy: bentos, boissons, friandises…
Et le contrôleur qui passe avec ses gants blancs, en faisant une courbette en entrant et en sortant du wagon… on est traités comme des rois ici.

Alors, vous êtes d’accord avec moi ? Après avoir voyagé sur le Shinkansen, on est un peu moins fier de notre TGV national… Mais bon ! On fera mieux la prochaine fois!